<label id="hxgjr"><input id="hxgjr"></input></label>
<label id="hxgjr"></label>
      <output id="hxgjr"><ruby id="hxgjr"></ruby></output>
      <output id="hxgjr"></output>
      <code id="hxgjr"><delect id="hxgjr"></delect></code>
    1. <td id="hxgjr"></td>
      <code id="hxgjr"><strong id="hxgjr"><source id="hxgjr"></source></strong></code>
    2. <var id="hxgjr"><strong id="hxgjr"><source id="hxgjr"></source></strong></var>

      1. <output id="hxgjr"></output>
        <acronym id="hxgjr"><ruby id="hxgjr"><div id="hxgjr"></div></ruby></acronym>

        <big id="hxgjr"></big>
        <mark id="hxgjr"></mark>
        <code id="hxgjr"><menuitem id="hxgjr"></menuitem></code>

        <td id="hxgjr"><strong id="hxgjr"></strong></td>
            中國質量新聞網
            您當前位置: 新聞中心>>民生>>便民

            多部委密集出臺政策加大降成本力度

            2019-03-08 09:37:40 經濟參考報

            降成本已經成為2019年工作的一個重中之重。國家發展改革委、工信部等部門日前連續發布多項政策,進一步加大降成本力度。其中,進一步降低物流成本成為降成本工作的一個突出內容。據發展改革委等部門透露,未來將進一步深化收費公路制度改革,加快修訂出臺收費公路管理條例等政策,并逐步擴大取消高速公路省界收費站的范圍,降低水路運輸過閘費等。

            發展改革委、交通運輸部等部門日前連續發布了開展物流降本增效綜合改革試點、推進物流產業高質量發展等重要政策。與之前的政策相比,新一輪物流產業降成本政策聚焦制約物流降本增效和創新發展的突出問題,并且政策突出創新性、針對性和務實性。

            不僅是中央層面,各地方政府也加大了物流行業降成本力度,多地政府明確提出加快多式聯運發展步伐,提高運輸效率,降低企業物流成本和物流企業成本。很多省份將推進多式聯運常態化運營作為今年降成本工作的重點。

            業內專家認為,物流成本的降低直觀體現了交通運輸供給側結構性改革的成效,同時也是降低實體經濟特別是制造企業物流成本水平,增強實體經濟活力的必然選擇。(記者 李志勇)

            (責任編輯: 廣島 )
            最新評論
            聲明:

            本網注明“來源:中國質量新聞網”的所有作品,版權均屬于中國質量新聞網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國質量新聞網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。若需轉載本網稿件,請致電:010-84639548。

            本網注明“來源:XXX(非中國質量新聞網)”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內容(所有選項均為必填),然后發郵件至[email protected],以便本網盡快處理。

            圖片新聞
            • 律師教你“怎么打質量官司”(上)

            • 指數回歸 第六集:服務顧問有問必答...

            • 指數回歸 第五集:平復客戶怒火的最...

            • 不凡格調 真我演繹 K-BOXING勁霸男 ...

            • 讓汽車缺陷召回更有效--消費者要理 ...

            最新新聞
            熱門點擊
            安徽十一选五开奖号码